O abuso do carro novo com ferrugem

Por Maria Inês Dolci

Comprar um veículo zero quilômetro e descobrir que tem peças enferrujadas é a dor de cabeça pela qual está passando o consumidor Luís Henrique Dézen. A compra do Citroen C3 novo foi feita em março último, em São Paulo. Ele optou por não retirar o carro da concessionária com as peças enferrujadas e pedir o cancelamento do negócio, mas o máximo que conseguiu foi a troca de algumas peças. E no dia seguinte percebeu vazamento de óleo. Amparado pelo Código de Defesa do Consumidor a saída num caso como este é recorrer à justiça. Afinal, o consumidor já reclamou no SAC da empresa desde final de março e não teve retorno. Infelizmente o setor automotivo mantém uma postura abusiva e descumpre a lei ao não trocar os veículos cujos defeitos persistem após tentativas de conserto.

Comentários (Comentários)

Será que o C3 é mesmo zero Km ou entregaram um outro no lugar, ou montaram um novo com peças velhas ? Tá meio estranho isto …. tá com cara de carro rodado.

Se o povo brasileiro (nós) tivéssemos vergonha na cara e fossemos realmente um povo unido (o que infelizmente não somos) iríamos boicotar este tipo de empresa pilantra que não tem compromisso algum c/ seus consumidores. Aí sim veríamos, se não vendessem seus produtos e começassem a ficar parados em seus estoques, se não iriam tratar c/ respeito aqueles que acreditaram em seus produtos, em vez de ludibriar-nos.

Podem me acusar de preconceituoso, mas os franceses tiveram sua chance por aqui no passado e fabricaram os Renault Dauphine e Gordini, alguns dos piores exemplos de veiculos automotivos. Quem quiser que se arrisque, entretanto a matéria está mostrando que a mentalidade dos caras não mudou ou seja, coisa boa só para a Europa, o 3º mundo que fique com o lixo.

a unica força contra o corporativismo e atitude pústula é justamente a força de união e bom senso do consumidor.. se empresas como essa faz isso, merece ser divulgado!!!!! CITROEN, que coisa feia!

Gostei muito do visual do C4, mas depois desta posição da fábrica Citroen, vou partir pra outra, talvez o I30. Se novo está nestas condições imagina com algum tempo de uso.

Eu trabalho com vistoria e vejo muita coisa, carros nacionais sao os piores, inclusive tem uma fabriqueta nacional, que em 3 anos a região da gravaçào do chassi já apresenta ferrugem. Qualidade 0.

ótimo!!! tem que divulgar masmo essas picaretagens que existem hoje no mercado automobilistico. E não é só a Citroen não, tem mais por ai….
Vale a dica Não compre carro desta marca.

Este comportamento é, de fato, típico das concessionárias e montadoras que, não satisfeitas, exploram e abusam do consumidor brasileiro com os maiores lucros do mercado automotivo mundial: http://omundoemmovimento.blog.uol.com.br/arch2011-06-01_2011-06-30.html

Carro francês é assim mesmo…Já tive Renault Scenic que me deu dor de cabeça, depois Megane que me largou na estrada 3 vezes e chegou a pegar fogo…Ambos na garantia (não encontravam o defeito)…Nunca mais na vida vou ter um deles…

Estava pensando em comprar um C4 da Citroen, mas, após essa notícia, não quero nada com essa montadora.

Reprovável o comportamento desta indústria, que gasta milhões em publicidade e quando o consumidor demonstra que o produto adquirido (C3) apresenta vício e tem direito a substituição de tal produto, a indústria confirma seu comportamento abusivo e negligente no que tange a aplicação do CDC para solução deste problema. Uau!

Não existe esse ou aquele carro melhor. O fator “sorte” é preponderante. A Indústria Automotiva Nacional faz o que bem quer, porque no Brasil tudo pode. Ainda que você ingresse na justiça para requerer os seus direitos, vai levar um bom tempo para obter resultados. O Brasil padece de juízes e os tribunais estão abarrotados de processos empilhados a serem julgados, é mais cômodo para as montadoras agirem da forma como agem, e esperar o tempo passar. Brasil, o país de todos!

Depois falam mal dos carros chineses

A Citroen está se mostrando uma montadora abusiva no Brasil. Também em março deste ano comprei um C3 novo. A concessionária não fez a entrega na data acordada, e alegou não ter previsão de entrega em função de quebra do computador que avalia a qualidade do produto antes da entrega. Quando pressionei, outras desculpas vieram. Entrei com processo judicial. Esses fatos só me tornam mais convicta do desrespeito com o consumidor brasileiro, por parte dessa montadora.

Essas materias deveriam ser mais expli cativas…quais as peças do veículo esta-
vam enferrujadas e qual a extensão da
falha ???? Todo veículo tem o período
de garantia e que serve exatamente
para corrigir as anomalias.Com veículos
as coisas não são assim tão fácil como
pensam alguns simplistas,pois o veículo
novo ao ser emplacado passa a ter a liga
ção documental com o proprietário adqui-
rente e não pode cancelar o emplacamento nem trocar o carro.

Ai vc acordou???????? E viu que estava no Brasil com o pior judiciário do planeta, mais lento e mais corrupto da humanidade.

Compre um carro com problema, de qualquer marca e verá que nossa justiça e empresários não fogem a fama.

Pretendia comprar o C3 novo agora em julho, mais mudei de opinião, isto só veio reforçar o que falou um amigo meu sobre a marca que é péssima em revenda e tratamento com seus clientes.

Se fosse só a Citroen….

Em 2007 comprei um Ford Focus Sedan Ghia 0Km. O carro veio desalinhado e com o braço da direção esbarrando na roda em curvas. Depois de 10 meses peregrinando por concessionárias e se sujeitando aos “jogos de empurra” da Ford, a saída foi recorrer a morosa justiça brasileira. O processo já foi julgado favorável a mim, no entanto, a Ford recorreu. E lá vamos nós esperar mais alguns anos… Paciência.

Eu digo que carro tem que ser americano japonês ou alemão.
Francês não presta nem pra fazer avião (concord) Senna morreu num renault de corrida que quebrou a direção.

Estava com planos para comprar um C3 semi novo… depois dessa, melhor é cair fora.

Alemão 16 válvulas e duro feito uma carroça.

Isso deve ser carro recuperado.

O consumidor informa que já foram trocados o semi-eixo, bandeja da suspensão e a presilha do escapamento. As demais peças permanecem enferrujadas, tais como: cubo da roda, disco de freio, parafusos e coletor do escapamento.

Olá! Caros Comentaristas! E, Dolci! Não é engraçado? Fazem toda essa ONDA com os ciclistas, motos etc. Entretanto, o nosso METRÔ continua uma coisa PRIMOROSA. Quando não falta luz, falta cumprir horário, isso, quando Não fica paradão, alucinando. E, agora, começa a MACHUCAR seus USUÁRIOS, CONSUMIDORES/AS. Com carro enferrujado ou NÃO, continuarei utilizando esse meio de transporte. Pois, NÃO dá para confiar no TRANSPORTE PÚBLICO. O acontecimento de hoje, na zona leste, é VERGONHOSO e demonstra IRRESPONSABILIDADE e como são ENGANOSAS as propagandas sobre segurança e prevenção nos TRANSPORTES PÚBLICOS ou seria TRANSPORTE DE GADO PÚBLICO? E aí, DEFESA DO CONSUMIDOR, não vi nenhuma manifestação de COBRANÇA de RESPONSABILIDADES e RESSARCIMENTO dos DANOS, aos FERIDOS. Sei! É só o POVO! Dai NÃO importa. OPINIÃO!

Não é só com a ferrugem que a Citroen vem enganando os consumidores, não. Tem, também, a famosa “revisão” com preços “baratinhos”. Só que quando o pato, digo, o cliente, leva o carro para fazer revisão, ele descobre que a revisão “baratinha” só contempla a troca de óleo e filtro. Se ele quiser uma revisão de verdade aí ele tem que pagar um preço cerca de três vezes maior.

Infelizmente o setor automobilístico é abusivo e não está nem aí para o cliente. O negócio e fazer propaganda de boca a boca ou dar uma de maluca e ir para a frente da concessionário para desestimular os novos compradores. Tenho um QQ que no mês de agosto/2012 irá completar 12 meses e cheio de pontos de ferrugens. Desde 20/06 espero pronunciamento da Chery Viva e da Chery Brasil, quanto aos pontos de ferrugem. Todo contato na informalidade ou qualquer comprovação de que tiraram fotos do meu carro. Passem adiante…
o belo atendimento.

Zilda Lemos

Ocorre o mesmo com o meu peugeot 207 2011/2012, pontos de ferrugem. Nessa semana vou na concessionária reclamar.

Maurelio, boa noite!
O que aconteceu com o seu carro? Porque estou entrando na justiça com o meu devido a pontos de ferrugem entre outros problemas… Então, estou pesquisando na net outras pessoas que tiveram o mesmo problema!!!!
Obrigada!

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Comprei o Sandero, em outubro de 2012, e estou muito decepcionado porque adquiri o melhor modelo, o Stepway, mas infelizmente o veículo não condiz com a propaganda do produto. Pois o mesmo começou a enferrujar, chamando a atenção até do dono do lava jato e seus clientes, que constrangimento passei.

Também estou percebendo barulho diferenciado nas rodas dianteiras, o que está me deixando apreensivo.

O que dá para perceber pelas fotos tiradas tanto por mim como também pela concessionária é que o ferrugem vem de dentro da coluna do carro pela fabrica, isto é, que a carroceria pode estar comprometida. Fora outros pontos.

Enfim, estou muito contrariado porque comprei o carro à vista, para conseguir o veículo de forma mais rápida. E agora, a única solução que a Renault apresentou foi lamentar e dizer que vai reparar o dano, pintando o carro, o que vai, com certeza, diminuir o valor…e demorar quase uma semana!

Caro snr. Carlos Henrique Dézen,voce não esta sozinho nessa…veja meu caso:
Lindo por fora,perfumado por dentro,novo motor e tudo o mais…mas e por baixo?alguem deita no chão da revenda
para olhar por BAIXO?pois é…homocinéticas enferrujadas que pareciam ter saido de um desmanche,os tubos suportes
trazeiros tinham pancadas que mais parecia um carro de teste de campo,além de que os parafusos do cabeçote do motor
tambem tinham ferrugem o que dava a”impressão”que o motor havia sido aberto.
So vi isso dois dias depois de leva-lo para casa…assim veio meu NOVO GOL 1.0(2013) comprado a vista na SAVOL em Santo Andre,
fiquei indignado e fiz montes de fotos,dia seguinte na concessionaria foi feito nova sessão de fotos pelos técnicos
que ficaram admirados com “AQUILO” e pediram que aguardasse a resposta da fabrica,30 dias se passaram e nada de respostas.
Resumindo,o caso foi parar no Procon mas mesmo intimada(pelo Procon)a revenda nem deu as caras…ignorou completamente,
sobrou para o técnico da fabrica que compareceu sozinho a reunião e que agendou uma vistoria com engenheiro da VW.
Quinze dias depois a revenda me contatou agendando a tal vistoria com engenheiro da VW que após uma hora
de conversa(PASMEM),me mostrou um modelo zero km igualzinho ao meu incluzive as ferrugens e etc…
o engenheiro da VW justificou as ferrugens dizendo que as homocineticas para ESSE MODELO,são compradas sem pintura e por esse motivo
formam camadas superficiais de ferrugem que não comprometem a segurança,mas os amassados dos tubos ficaram sem resposta…
mas então porque a revenda não resolveu esse galho na hora da reclamação?porque esperar tres meses para resolver o óbvio?
DESINFORMAÇÃO?DESATUALIZAÇÃO?DESINTERESSE POR SER UM CARRO(DIGAMOS)PÉ DE BOI?
e que tal a VOLKSWAGEN colocar um adendo no manual do usuario informando que isso e aquilo é de linha e não traz perigo a ninguem?
Fica ai uma dica para os leitores desse assunto:além de olharem por dentro,e por fora do carro novo,olhem tambem por baixo,para não terem um susto mais tarde.
EM TEMPO:os parafusos do cabeçote do motor,foram trocados na ora…ali na minha frente a mando do engenheiro da fabrica…PODE?

Maria Inês Dolci

O abuso do carro novo com ferrugem

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